lunes, 31 de mayo de 2010

6 DIA CAMPEONATO, MANGA ANULADA

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La mañana se presento sin ninguna sorpresa, sabíamos que al llegar Mario la noticia seria que hoy no se volaría, era lo mas evidente en vista de como estaba el cielo.
Nos reunimos todos y decidimos de ir a Salsburgo a ver el museo red bull que se encuentra en esta ciudad, justo al lado del aeropuerto.
Antes de entrar este nos sorprendió con un esterior fu turista con forma de ovalo acristalado. En la entrada un restaurante de muy alto nivel en lo que se refiere a comida y decoración. En el interior del museo se podía encontrar todo tipo de aeronaves, coches, y motos a cual mas espectacular.
Por llamar la atención había varios modelos de coches formula 1 desde los mas antiguos hasta modelos actuales de competición. También cabe destacar los aviones y helicópteros, y como muy destacable el hombre avión con sus dos mi ni alas propulsadas con motores.
Podéis echarle un vistaso a las fotos os gustaran, la verdad mereció la pena.
Cuando salimos del museo nos fuimos a visitar un pueblito típico de los de aquí y hacia la tarde de nuevo a Abtenau, y un día mas y sin volar, la verdad es que se hace un poco difícil, pero bueno lo llebamos lo mejor que podemos.
Saludos,
Jose Manuel Reina Lagos.

domingo, 30 de mayo de 2010

5 DIA DE CAMPEONATO, MANGA ANULADA.

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Después del buen día de vuelo que tuvimos el día anterior y con las malas condiciones meteorológicas que daban para el día creímos que siempre ocurriría lo mismo y de este modo siempre podríamos volar, pero justo al despertarme pude ver por la ventana que el día estaba bien feo, y seria bastante difícil de poder volar.
Mario llego de su brifing matutino y nos dice que en vez de salir a las 9:30 nos iríamos a las 11:00 si las condiciones mejoraban. Nos vamos a la plaza a ver que pasa y nos dicen que subamos al despegue que posible mente a la tarde se pueda hacer una manga. En la subida al despegue vemos que la niebla estaba muy baja en el valle y un milagro tendría que ocurrir para que calentase lo suficiente como para que el teecho subiese por encima del despegue. En el despegue seguimos esperando, pero con la suerte de tener un bar con una sopa calentita que quitaba el sentido, haciendo nuestra espera un poquito mas llevadera.
El organizador da como tiempo limite las 3:00 de la tarde. Cuando creíamos que nos iríamos para abajo nos dicen que tenemos que subir la parte final del despegue y que intentaremos una manga aunque el despegue seguía cubierto de nubes. Montan la manga hacen el brifing y además de nubes por debajo del despegue se suma otra novedad nueva el viento de cola. De estas el organizador decide de anular la manga y que cada cual vuele o baje en los autobuses.
Los pilotos sin pensarlo empiezan a salir con la nube por debajo del despegue y el viento en cola, ya os podéis imaginar aporrinages de todo tipo.
Al final salieron bastantes pilotos y nos fuimos para el aterrizaje de Abtenau, donde nos esperaba una rica barbacoa sorpresa que había preparado el organizador.
Saludos,
Jose Manuel Reina.

sábado, 29 de mayo de 2010

4 DIA PRIMERA MANGA, FOTOS DEL DIA.




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del dia 28-05-2010.

viernes, 28 de mayo de 2010

4 MANGA CAMPEONATO DE EUROPA Y ESTA SI QUE VALE.







Mañana soleada en el pueblo de Abtenau, eso nos habré las esperanzas de poder realizar nuestra primera manga. Nos dirigimos al despegue este es el primero que estuvimos del cual hicimos nuestro primer vuelo de entrenamiento en la zona. Es un valle super amplio que da al pueblo de abtenau con montañas a la izquierda que es por donde a transcurrido la prueba del día y gol en abtenau.

La prueba era una carrera a gol de 51,5 km de recorrido con 3 balizas y gol en abtenau.

El star se abría a las 12.30 era un star de 22 km de radio de salida, después habia que hacer la baliza con un radio de 1km esta baliza estaba ala izquierda del despegue al final de una cadena montañosa, la segunda vuelta por las mismas laderas con dirección al despegue y ultima baliza estaba en una montaña justo antes del valle que daba al pueblo de abtenau donde estaba el gol.

Desde la penúltima baliza fue un planeo a gol directo pasando por la ultima baliza de paso.

La prueba ha sido bastante fácil, practica mente a transcurrido toda por una cadena montañosa que funcionaba bastante bien, practica mente sin puntos bajos.

El primero en gol Luc Armant, seguido de Pepe Melecki y tercero Rafa Luckos, todos ellos con Mantra R10.2. Llegaron 131 a gol, entre los cuales estaban todos los pilotos Españoles, el mas destacado de todos Xevi Bonet.

CLASIFICACIONES:

jueves, 27 de mayo de 2010

CAMPEONATO DE EUROPA 3 MANGA ANULADA, NOS VAMOS A SALSBURGO DE PASEO.










En la mañana la manga quedo anulado por el organizador por mal tiempo.

La verdad ya estamos un poco agoviados de estar siempre metidos en la casa y decidimos de irnos a visitar la bonita ciudad de sasburgo, muy conocida por su famoso castillo y monumentos emblemáticos. En el mundo del parapente esta ciudad también es conocida por haberse iniciado el x-alpes del año 2009.

La ciudad es una bonita ciudad con un casco histórico muy bien cuidado con grandes plazas y monumentos. La ciudad esta custodiada por un gran castillo en el cual se defendieron de los Alemanes en sus guerras. El casco histórico esta dividido de la ciudad nueva por un gran rió.

DIA 26 SEGUNDA MANGA CAMPEONATO DE EUROPA.




La noche del martes la meteo daba pocas esperanzas de volar, pero bueno la esperanza es lo ultimo que se pierde. En la mañana llega Mario del brifing y nos dice que quizás este bueno para hacer una manga, cargamos todo y nos vamos para el despegue que esta como a una hora del pueblo. Justo al llegar vemos que las nubes están todavía por debajo de la montaña y que el tiempo esta regular, los animos se caen un poco pero bueno podía estar peor. Ponen una manga un poco optimista para la meteo que tenemos y empieza a llover y todos para el bar del despegue.
No nos bajan para bajo, esperamos deja de llover y dicen que vamos a hacer una manga,
cambian la manga ponen una de 45 km viento en cola por los valles y todo rápido
la lanzan, (tiempo individual con estar de salida con radio de 5km), todo el mundo
sale rápido y para el star, ya en el primer valle somos advertidos del viento fuerte de componente norte noroeste, pero bueno todos vamos para adelante.
Como a mitad de prueba cruzando la famosa roca de piedra donde se hace la salida del xalpes ya se pone demasiado duro y rotorificado, mucho viento y fuerte con el resultado de 3 paracaídas y varios aporrinages, la organizacion para la manga por viento fuerte y lluvia, ya había alguna gente en gol pero al ser una contra reloj y pararla antes del limite máximo de manga la manga queda anulada.
Al final el equipo español no tuvo ningún incidente y todos contentos.
Saludos,
José Manuel Reina.

miércoles, 26 de mayo de 2010

CAMPEONATO DE EUROPA PRIMERA MANGA.

Hoy era la primera manga oficial del campeonato, nos subieron al despegue de ayer,
nada mas llegar ya podemos ver el viento que hace, daban 30 nudos a 3000 metros, estubimos un ratito de picnic y anularon la manga y todos a casa.

CAMPEONATO DE EUROPA DIA DE ENTRENAMIENTO Y CEREMONIA DE INAUGURACION.



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Ayer por la tarde todos los equipos nos reunimos en la plaza del pueblo para inaugurar el campeonato, todos los equipos iban con sus mejores galas. Bueno si no lo imaginais fue una ceremonia bastante sosa, y poco amena en resumida nada divertida.
En el dia de entrenamiento nuestro miembro del equipo español, Larry pino tubo que lanzar el paracas de emergencia despues de una gran plegada y su correlativo twis, aterriso con el paracaidas sin sufrir ningun incidente ni en el equipo ni en su persona. Hoy martes no se encontraba bien animicamente y a regresado a España.
Saludos,
Jose Manuel Reina Lagos.

martes, 25 de mayo de 2010

DIA DE ENTRENAMIENTO OFICIAL EN LE CAMPEONATO DE EUROPA.





Primer dia que al levantarnos ni llueve ni hay niebla ni hace frio, por fin salio
el sol. En la mañana hemos asistido al brifing de segurid que se realiza en todas las competiciones internacionales, bueno ya sabeis esto asi esto asao.
Al terminar nos hemos ido al despegue del lado sudoeste, este esta al otro lado de la gran montaña de piedra que tenemos al lado de del pueblo. Cual fue nuestra sorpresa que al llegar vemos que hay que subir en teleferico.
Hoy ya se percibía el ambiente, y pudimos ver todas las nuevas velas en su máximo esplendor, boomerangs, ozone R, niviuk, etc.
La prueba que pusieron era un recorrido de 48 km por el valle sin salir de este ya que el viento estaba un poco fuerte.
Se inicia la carrera con diversos estars de entrada y se empieza a volar. El vuelo era super chulo habia que remontar la gran pared de roca para hacer el estar, las vistas inmejorables. Al final mucha gente en gol y todos contentos.

lunes, 24 de mayo de 2010

DIA 23-05 INSCRIPCIONES AL CAMPEONATO Y VUELO DE ENTRENAMIENTO.




El dia amanece como todos, nubes bajas medio lloviendo, frio.
Todo el equipo no vamos a la organizacion de la competicion ayi hacemos nuestro inscripcion y arreglamos todos los tramites antes de empezar la competicion.
Estando en la organizacion sale el sol por primera vez, cogemos nuestros equipos y subimos a volar.
Cuando llegamos al despegue despues de una larga caminata el viento esta un poquito cruzado, pero las ganas de volar pueden mas que todo, salimos a volar todos menos cecilio que decide de bajar en teleferico. Empieza a llover y tenemos que aterrizar.
En la tarde vuelve a salir el sol y subimos a volar denuevo a ver si teniamos suerte y podiamos volar mejor que en la mañana. Ahora si ya pudimos girar algunas termicas y volar por encima del despegue por primera vez.

ALGUNAS FOTOS DEL DIA 23-05


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domingo, 23 de mayo de 2010

EL EQUIPO ESPAÑOL DE PARAPENTE YA ESTA EN EL CAMPEONATO DE EUROPA DE AUSTRIA.




El equipo Español de parapente ya ha llegado a Austria para disputar el campeonato de Europa de parapente.
El equipo esta formado por cinco miembros, xevi,wilfre,j.Reina,larry y cecil mas el seleccionador, Mario y una ayudante, llerusa.
Estamos en un pueblo llamado abtenau, es un gran valle con grandes montañas a los lados y un bonito paisaje alpino.
Desde que llegamos no a parado de llover. Hoy salio como una hora el sol y aprovechamos para darnos nuestro primer vuelo de bajada, bueno visto lo visto nos supo a gloria.
Mañana domingo es dia de entrenamiento, esperamos que se pueda volar, ya bajaremos mas fotos y comentaremos lo que dio el dia.
Saludos para todos de,
Jose Manuel Reina.

sábado, 22 de mayo de 2010

CAMPEONATO DE ANDALUCIA DE PARAPENTE 15-16 DE MAYO DEL 2010.



Del 15 al 16 de mayo se celebro en la localidad de Algodonales el campeonato Andaluz de parapente 2010.
El sabado se sube al despegue de la cara oeste, se pone una manga de 39,8 km. La manga es una carrera a gol con una primera baliza en Olvera y gol a las afueras de Ronda.
Salimos todos a volar, las condiciones no eran lo suficientemente buenas y costaba un poquito de subir, todos estabamos a la altura del despegue sin poder subir lo necesario para situarse bien. Al cabo del rato se sube al techo y empieza la carrera, llegamos mi hermano y yo un poquito tarde al star, ya por ayi habia algunos pilotos, hacemos el star y nos vamos para olvera en el camino nos encontramos con Ramon Morillas, juntandonos y volando hasta olvera juntos. En olvera trincamos una termica, Ramon no la coge lo bien y se queda mas bajo que Fran y yo, iniciamos la trancision hacia Ronda la vieja Fran y yo juntos, Ramon se queda mas bajo y detras. Justo antes de llegar a Ronda la vieja cogemos otra termica que nos daria la altura suficiente para lanzarnos a gol, Fran se tira antes, justo antes de llegar a Ronda salta una gran termica que teniamos que pasar acelerando sin girar pues ya llegamos con altura suficiente, ayi pude adelantarlo y entrar 7 segundos por delante.

El domingo entro el levante pero la organizacion nos llevo al despegue de oeste, ellos creian que entraria el poniente pero nunca entro y se anulo la manga.

El campeon 2010 es Jose Manuel Reina (boomerang 7), seguido de su hermano Fran Reina (sol Tracer 2010), cualqueira de los dos podia haber ganado.